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A pesquisa Ipespe divulgada nesta sexta-feira (27) revelou que sete em cada dez brasileiros já escolheram seu candidato para as eleições deste ano. O número subiu 24 pontos percentuais em relação a outubro do ano passado.

Trata-se de um fato inédito na história para esse período da disputa, quando a campanha ainda nem começou oficialmente.

Para Glauco Peres, cientista político e professor da Universidade de São Paulo (USP), o fato acontece “num contexto em que a campanha vai ser mais curta e começando mais tarde. Isso também dificulta a mudança. O eleitor vai ouvir menos falar de nomes alternativos.”

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O Ministério da Saúde divulgou nesta sexta-feira (27) uma nota técnica (nº 35/2022) na qual recomenda a aplicação da dose de reforço [3ª dose] da vacina da Covid-19 para adolescentes de 12 a 17 anos.

O extrato de edital do concurso Apex (Agência Brasileira de Exportações e Investimentos) foi publicado no Diário Oficial da União desta sexta-feira, 27 de maio.

O concurso público é destinado para o cargo de Analista. A remuneração inicial dos aprovados é de R$ 8.726,42, em regime de carga horária semanal de 40 horas e base de contratação no modelo celetista (CLT).

Os interessados podem se inscrever no endereço eletrônico do Cebraspe (Centro Brasileiro de Pesquisa em Avaliação e Seleção e de Promoção de Eventos), banca organizadora do certame, do dia 30 de maio ao dia 15 de junho de 2022. A taxa de participação é de R$ 82,57.

Os candidatos serão avaliados por meio das seguintes etapas:

Primeira faseprovas objetivas, de caráter eliminatório e classificatório;prova discursiva, de caráter eliminatório e classificatório;comprovação de requisitos, de caráter eliminatório, e avaliação de títulos e de experiência profissional, de caráter classificatório.Segunda faseavaliação oral por competências, de caráter eliminatório e classificatório.

O edital Apex será publicado na íntegra ainda nesta sexta-feira no portal da banca – Cebraspe.

Concurso Apex: extrato de edital

Confira a publicação no Diário Oficial da União:

Concurso Apex: extrato de edital

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A Kombi é uma das máquinas mais populares na história da indústria automotiva. Originalmente chamada de Type 2, a perua começou a ser produzida no fim de 1949, emprestando uma série de componentes mecânicos do Fusca e tornando-se um dos carros mais longevos no mercado — inclusive no Brasil, onde foi fabricada de forma ininterrupta entre 1957 e 2013. Uma versão mais obscura do furgão, que hoje já está em uma encarnação elétrica, é a “Half-Track Fox” ou, em tradução livre, “a raposa de meia pista”, uma Kombi com trilhos de tanque recentemente restaurada pela Volkswagen.

O veículo é fruto de um trabalho de quatro anos concebido e construído por um mecânico austríaco chamado Lutz Kretner, que estava desapontado com as capacidades off-road da Kombi padrão. Ótimo esquiador, ele queria um veículo capaz de escalar os Alpes. Mas não conseguiu encontrar um carro adequado, então apelou para gambiarra.

Volkswagen/Divulgação

O mecânico da Volkswagen pegou, então, um “Bulli” 1962 — como os alemãe..